天津港到San Jose, Costa Rica 圣何塞,哥斯达黎加海运费及船期

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哥斯达黎加港口圣何塞,San Jose,Costa Rica海运费查询见下:

天津港到San Jose, Costa Rica 圣何塞,哥斯达黎加海运费 是小柜(20GP)海运费是9800美元,大柜(40GP)海运费是13566美元,高柜(40HQ)海运费是13566美元.

天津港到哥斯达黎加航程一般需要45天

箱型 20GP 40GP 40HQ
海运费 9800 USD 13566 USD 13566 USD

船期表

起运港中文:天津港
起运港英文:Xingang,Tianjin
目的港中文:圣何塞
目的港家英文:San Jose
目的国家中文:哥斯达黎加
目的国家中文:Costa Rica
转运港:天津港
船东:联系我们
航程:45天
船期:周5
报价日期:
有效期:

圣何塞港口其他船东海运费查询

船公司 目的港 20gp 40gp 40hc 日期
Msc 天津港-San Jose $9800 $13566 $13566 2021-10-23 详情
Msc 天津港-San Jose $6500 $8500 $8500 2021-05-11 详情
Emc 天津港-San Jose $5900 $6900 $6900 2020-12-15 详情
Msc 天津港-San Jose $3900 $4100 $4100 2020-11-17 详情
CSAV 天津港-San Jose $1720 $2870 $2870 2019-11-16 详情
COSCO 天津港-San Jose $2350 $2800 $2800 2019-11-16 详情
Evergreen 天津港-San Jose $2350 $4400 $4400 2019-11-16 详情
msc 天津港-San Jose $3000 $3500 $3500 2019-11-16 详情
MSK 天津港-San Jose $2243 $3968 $3968 2019-11-16 详情

以上价格仅供参考,因为船东价格随时变动,请电话联系我们,核实价格!

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天津港出发到圣何塞港口的集装箱照片。

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海运港口的发展离不开集装箱船,堆场。

天津麦金利国际货运代理介绍:

我们公司的优势航线,因为经常做这条航线,所以我们清楚地知道哪个船东有船期的优势,哪个船东船期快,哪个船东船期慢,哪个船东运价低,哪个船东运价高,还知道哪个船东San Jose, Costa Rica 圣何塞,哥斯达黎加性价比最好,最高。每个船东到是周几的船,根据您的货好时间给你做出最优的物流方案,让收货人早日收到货。

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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。

港口介绍:

圣何塞(SAN JOSE)旧译“圣约瑟港”,位于危地马拉(全称:危地马拉共和国THE REPUBL1C OF GUATEMALA)南部沿海,濒临太平洋的西侧.是危地马拉的第二大港,也是危地马拉在太平洋沿岸的主要港口。    圣何塞(SAN JOSE)港口距国际机场约108km。 在太平洋岸,北距埃斯昆特拉城52公里。人口2.3万(1981)。港口设备优良,拥有大型咖啡仓库,1979年开始兴建深水码头。全国一半左右的进口货物经由此港。主要输出咖啡、棉花、糖和木材。渔业基地。游览中心。铁路终点站。    圣何塞港(SAN JOSE)属热带草原气候,年平均气温约20℃。全年平均降雨量约2000mm,6~10。月期间常有暴风雨发生,尤以夜间为多。本港杂货船在锚地装卸货物,油船系泊浮筒共14只,可同时供3艘油船作业,最大水深达20m。杂货船有铁驳进行驳载,油泊有直径为200mm的输油管供装卸石油使用。装卸效率:干货每小时20吨。主要出口货物为咖啡、棉花、水果及糖等。进口货物主要有消费品、机械设备及建材等。主要贸易对象为美国、萨尔瓦多及洪都拉斯等。

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您可能还需要以下业务:

拖车业务:

拖车业务分为2种,一种是集装箱拖车业务,另外一种是散货车拖车业务接下来我们会详细介绍一下这两种业务

什么是集装箱拖车业务,进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?

什么是集装箱拖车业务呢,顾名思义是由集装箱车从港口堆场拉着集装箱(大柜,小柜,或者高柜)到产地工厂去装箱,工厂的工人负责把货物装到集装箱里,结束后司机卡车拉着集装箱返回港口堆场,等待有了集港动态,堆场再负责把重箱集港,集完港后等待上船,船来了货物上船。

进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?因为从货物产地工厂到港口还有一段距离需要拖车来完成,集装箱拖车相比散货车来说费用相对高些,但是避免了二次货物损坏,这也是集装箱业务长期存在的理由。

集装箱拖车业务操作流程及注意事项:
  第一:装货地点(包括厂名),装货时间,联络方式和人。
  第二:货物名称:如果是木制品或是含木制品包装的货物,且这些货物是销往澳新或是美加的方向的,这些货物是要做植检或是薰蒸。
  第三:货物的重量(考虑我司是否可以承载)
  第四:如是小柜,柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架,如果是2个小柜,结合实际情况,是否可以双拖。

什么是散货车拖车业务,进出口为什么需要散货车业务呢?

什么是散货车拖车业务,司机开着矮车梆或者高栏车去工厂装货,工厂工人负责把货放到车上,司机拉货出发,运到港口堆场卸货,堆场负责把货物放到集装箱里,然后集港上船

进出口为什么需要散货车业务呢?原因很简单,因为这样会省成本,陆运费很便宜,一般散货车都是空车配货,来回载,这是最重要的。缺点就是二次装卸货物容易损坏,当然要是你的货物不容易损坏,您可选择此种拖车模式。

堆场装箱:

什么是堆场装箱,为什么需要堆场装箱

堆场装箱是指工厂负责用散货车把货送到天津港指定的堆场,堆场负责人把货物散货车上卸下来,装到集装箱里边

堆场装箱业务延伸:
1.免费出具堆场装箱方案
2.专人监装,拍照(半箱拍照,半开箱门拍照,整箱箱门铅封照)
3.自己的加固队,专业的加固,角木钢丝绳,打木架卷钢加固等等
4.专业的熏蒸人员,可以出熏蒸公司的证书
5.大件货物,超重货物装箱,人工机力配合
6.按时集港,货物超重能及时解决,不用掏箱

为什么需要堆场装箱

为什么需要堆场装箱,是因为散货车运费比较便宜,堆场跟散货车搭配衔接的,而且有时工厂没有装集装箱的平台,一般工厂得有装集装箱的平台才能装集装箱的,集装箱拖车平台的高度(离地距离)1.45-1.6米。

海关报关:

什么是报关,报关都需要什么资料?

报关是指货物在进口或者出口之前,必须向当地海关申报手续,海关批复了,才可以进口或出口。

按照我国海关法规定: 凡是进出国境的货物,必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站,并由货物所有人向海关申报,经过海关放行后,货物才可提取或者装船出口。

报关都需要什么资料?

报关一般需要看商品编码hscode的监管条件才能知道需要什么资料,一般的必须要的是:箱单,发票,合同,报关委托书,当然现在都是无纸化报关,电子扫描件即可

我们的报关服务:

1.hscode商品海关编码的归类
2.单据只做包括箱单,发票,合同
3.其他单据的代办,比如:两用物项,许可证,商检通关单等等
4.商检验货,海关验货代理