天津港到Imabari, Japan 今治,日本海运费及船期

发布时间: 标签: Imabari Japan 今治日本 热度:372

Imabari港口海运运输业务由 麦金利物流网 提供,20尺/40尺/40尺高集装箱整箱海运运价咨询,订舱服务,运输我们有着15年的海运经验,对每种产品的海关要求,船东放舱限制,堆场装箱如何安排,我们都样样精通。我们跟船公司Msc,Msk,Cosco,Hbs,everygreen,Apl,达飞CMA,hapag,one,现代,kmtc,oocl,pil,等船东有着常年的合约,yangming,saf,wanhai,zim也价格优惠。

我们的服务一流,在堆场装箱,集装箱拖车,海关报关等领域优势巨大。20年的货代经验及专业的服务期待与您的合作。

日本港口今治,Imabari,Japan海运费查询见下:

天津港到Imabari, Japan 今治,日本海运费 是小柜(20GP)海运费是700美元,大柜(40GP)海运费是800美元,高柜(40HQ)海运费是800美元.

天津港到日本航程一般需要11天

箱型 20GP 40GP 40HQ
海运费 700 USD 800 USD 800 USD

船期表

起运港中文:天津港
起运港英文:Xingang,Tianjin
目的港中文:今治
目的港家英文:Imabari
目的国家中文:日本
目的国家中文:Japan
转运港:天津港
船东:联系我们
航程:11天
船期:周5
报价日期:
有效期:

今治港口其他船东海运费查询

船公司 目的港 20gp 40gp 40hc 日期
Kmtc 天津港-Imabari $700 $800 $800 2023-04-18 详情
Kmtc 天津港-Imabari $700 $800 $800 2023-04-17 详情
EMC 天津港-Imabari $1250 $2300 $2300 2020-03-27 详情
KMTC 天津港-Imabari $200 $400 $400 2019-11-16 详情
Heung_A 天津港-Imabari $100 $150 $150 2019-11-16 详情

以上价格仅供参考,因为船东价格随时变动,请电话联系我们,核实价格!

天津港到Imabari, Japan 今治,日本海运费查询

天津港出发到今治港口的集装箱照片。

文章转载:感谢您对本站原创报价的认可,转载请注明出处“麦金利物流网”。

天津港到Imabari, Japan 今治,日本海运费查询

海运港口的发展离不开集装箱船,堆场。

天津麦金利国际货运代理介绍:

我们公司的优势航线,因为经常做这条航线,所以我们清楚地知道哪个船东有船期的优势,哪个船东船期快,哪个船东船期慢,哪个船东运价低,哪个船东运价高,还知道哪个船东Imabari, Japan 今治,日本性价比最好,最高。每个船东到是周几的船,根据您的货好时间给你做出最优的物流方案,让收货人早日收到货。

总之,您有您的想法,告诉我们。让我们满足您的物流需求,答疑解惑,还您一个完美的物流愿望,相信我们,我们都是1很多年的物流专家

您的满意,永远是我们不懈努力的动力。

天津港到Imabari, Japan 今治,日本海运费查询

港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。

港口介绍:

今治 日本工业港。位于四国北部爱媛县境,港市东临濑户内海来岛海峡。东南至新居滨港15海里,至川之江港28海里,多度津港41海里,至纪伊水道117海里,西至松山港31海里,有轮渡相通,至司门港120海里。港口码头分布在今治和仓敷两港区。今治港区紧靠城市,沿岸北有突堤和凹入陆岸的港池,外有北侧的防波堤保护。其中天保山码头防波堤根部两侧长235米,可靠泊两艘3000吨级的船只。仓敷港区在东南苍社川口北部,是个凹入陆岸的港池,沿边有4个泊位,其中西岸北段的1号泊位可靠泊万吨级船只;南段可靠泊5000吨级的船只,其它泊位

日本港口今治,Imabari,Japan详情:https://www.mckship.cn/bbb_arid_3089.html

您可能还需要以下业务:

拖车业务:

拖车业务分为2种,一种是集装箱拖车业务,另外一种是散货车拖车业务接下来我们会详细介绍一下这两种业务

什么是集装箱拖车业务,进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?

什么是集装箱拖车业务呢,顾名思义是由集装箱车从港口堆场拉着集装箱(大柜,小柜,或者高柜)到产地工厂去装箱,工厂的工人负责把货物装到集装箱里,结束后司机卡车拉着集装箱返回港口堆场,等待有了集港动态,堆场再负责把重箱集港,集完港后等待上船,船来了货物上船。

进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?因为从货物产地工厂到港口还有一段距离需要拖车来完成,集装箱拖车相比散货车来说费用相对高些,但是避免了二次货物损坏,这也是集装箱业务长期存在的理由。

集装箱拖车业务操作流程及注意事项:
  第一:装货地点(包括厂名),装货时间,联络方式和人。
  第二:货物名称:如果是木制品或是含木制品包装的货物,且这些货物是销往澳新或是美加的方向的,这些货物是要做植检或是薰蒸。
  第三:货物的重量(考虑我司是否可以承载)
  第四:如是小柜,柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架,如果是2个小柜,结合实际情况,是否可以双拖。

什么是散货车拖车业务,进出口为什么需要散货车业务呢?

什么是散货车拖车业务,司机开着矮车梆或者高栏车去工厂装货,工厂工人负责把货放到车上,司机拉货出发,运到港口堆场卸货,堆场负责把货物放到集装箱里,然后集港上船

进出口为什么需要散货车业务呢?原因很简单,因为这样会省成本,陆运费很便宜,一般散货车都是空车配货,来回载,这是最重要的。缺点就是二次装卸货物容易损坏,当然要是你的货物不容易损坏,您可选择此种拖车模式。

堆场装箱:

什么是堆场装箱,为什么需要堆场装箱

堆场装箱是指工厂负责用散货车把货送到天津港指定的堆场,堆场负责人把货物散货车上卸下来,装到集装箱里边

堆场装箱业务延伸:
1.免费出具堆场装箱方案
2.专人监装,拍照(半箱拍照,半开箱门拍照,整箱箱门铅封照)
3.自己的加固队,专业的加固,角木钢丝绳,打木架卷钢加固等等
4.专业的熏蒸人员,可以出熏蒸公司的证书
5.大件货物,超重货物装箱,人工机力配合
6.按时集港,货物超重能及时解决,不用掏箱

为什么需要堆场装箱

为什么需要堆场装箱,是因为散货车运费比较便宜,堆场跟散货车搭配衔接的,而且有时工厂没有装集装箱的平台,一般工厂得有装集装箱的平台才能装集装箱的,集装箱拖车平台的高度(离地距离)1.45-1.6米。

海关报关:

什么是报关,报关都需要什么资料?

报关是指货物在进口或者出口之前,必须向当地海关申报手续,海关批复了,才可以进口或出口。

按照我国海关法规定: 凡是进出国境的货物,必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站,并由货物所有人向海关申报,经过海关放行后,货物才可提取或者装船出口。

报关都需要什么资料?

报关一般需要看商品编码hscode的监管条件才能知道需要什么资料,一般的必须要的是:箱单,发票,合同,报关委托书,当然现在都是无纸化报关,电子扫描件即可

我们的报关服务:

1.hscode商品海关编码的归类
2.单据只做包括箱单,发票,合同
3.其他单据的代办,比如:两用物项,许可证,商检通关单等等
4.商检验货,海关验货代理