天津港到Paramaribo, Suriname 帕拉马里博,苏里南海运费及船期

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苏里南港口帕拉马里博,Paramaribo,Suriname海运费查询见下:

天津港到Paramaribo, Suriname 帕拉马里博,苏里南海运费 是小柜(20GP)海运费是4300美元,大柜(40GP)海运费是5500美元,高柜(40HQ)海运费是5500美元.

天津港到苏里南航程一般需要31天

箱型 20GP 40GP 40HQ
海运费 4300 USD 5500 USD 5500 USD

船期表

起运港中文:天津港
起运港英文:Xingang,Tianjin
目的港中文:帕拉马里博
目的港家英文:Paramaribo
目的国家中文:苏里南
目的国家中文:Suriname
转运港:天津港
船东:联系我们
航程:31天
船期:周5
报价日期:
有效期:

帕拉马里博港口其他船东海运费查询

船公司 目的港 20gp 40gp 40hc 日期
Msc 天津港-Paramaribo $4300 $5500 $5500 2023-05-08 详情
Emc 天津港-Paramaribo $14300 $17500 $17500 2021-10-26 详情
Msc 天津港-Paramaribo $8800 $8900 $8900 2021-05-07 详情
Cosco 天津港-Paramaribo $7300 $7850 $7850 2021-03-28 详情
Emc 天津港-Paramaribo $8200 $8800 $8800 2020-12-15 详情
Emc 天津港-Paramaribo $2350 $4400 $4400 2020-05-25 详情
HBS 天津港-Paramaribo $3600 $4100 $4100 2020-03-17 详情
CMA 天津港-Paramaribo $3050 $4055 $4055 2019-11-16 详情
CSAV 天津港-Paramaribo $3210 $5310 $5310 2019-11-16 详情
Hapag 天津港-Paramaribo $3010 $3440 $3440 2019-11-16 详情
ZIM 天津港-Paramaribo $1123 $2123 $2123 2019-11-16 详情
msc 天津港-Paramaribo $2800 $3450 $3450 2019-11-16 详情
MSK 天津港-Paramaribo $3375 $4650 $4650 2019-11-16 详情
Evergreen 天津港-Paramaribo $3350 $3200 $3200 2019-11-16 详情
ANL 天津港-Paramaribo $2300 $4500 $4500 2019-11-16 详情

以上价格仅供参考,因为船东价格随时变动,请电话联系我们,核实价格!

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天津港出发到帕拉马里博港口的集装箱照片。

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海运港口的发展离不开集装箱船,堆场。

天津麦金利国际货运代理介绍:

我们公司的优势航线,因为经常做这条航线,所以我们清楚地知道哪个船东有船期的优势,哪个船东船期快,哪个船东船期慢,哪个船东运价低,哪个船东运价高,还知道哪个船东Paramaribo, Suriname 帕拉马里博,苏里南性价比最好,最高。每个船东到是周几的船,根据您的货好时间给你做出最优的物流方案,让收货人早日收到货。

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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。

港口介绍:

      苏里南共和国(荷兰语:Republiek Suriname),简称苏里南(苏里南语:Sranan;博杰普尔语:Sarnam)。位于南美洲北部,东邻法属圭亚那,南界巴西,西连圭亚那,北濒大西洋,属热带雨林气候,年均气温23~27℃,是南美洲国家联盟成员国,首都帕拉马里博为苏里南河河口的商港。 [1] 

苏里南的国名源自当地原住民苏里南人,原为美洲印第安人居住地。1593年被西班牙探险者宣布为其属地。1602年荷兰人开始到此定居。1630年英国移民迁入。1667年英、荷签订条约,苏里南成为荷兰殖民地。1815年《维也纳条约》正式确立荷对苏的宗主国地位。1954年实行内部自治。1975年11月25日宣告独立,成立共和国。 [1] 

苏里南无论以面积还是人口排名,都是南美洲最小的一个国家,也是西半球不属于荷兰王国组成体的地区中,唯一以荷兰语为官方语言的国家,居民通用苏里南语, [1]  汉语中的客家语是苏里南共和国的法定语言。 [2] 

苏里南是一个种族、语言、宗教极为多元的国家,当中穆斯林人口占苏里南的13%,其比例在所有美洲国家中最高。 [2] 

2019年11月27日,中华人民共和国和苏里南共和国签署联合新闻公报,中华人民共和国主席习近平邀请苏里南共和国总统德西·德拉诺·鲍特瑟于2019年11月27日至30日对中国进行国事访问。 [3] 



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您可能还需要以下业务:

拖车业务:

拖车业务分为2种,一种是集装箱拖车业务,另外一种是散货车拖车业务接下来我们会详细介绍一下这两种业务

什么是集装箱拖车业务,进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?

什么是集装箱拖车业务呢,顾名思义是由集装箱车从港口堆场拉着集装箱(大柜,小柜,或者高柜)到产地工厂去装箱,工厂的工人负责把货物装到集装箱里,结束后司机卡车拉着集装箱返回港口堆场,等待有了集港动态,堆场再负责把重箱集港,集完港后等待上船,船来了货物上船。

进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?因为从货物产地工厂到港口还有一段距离需要拖车来完成,集装箱拖车相比散货车来说费用相对高些,但是避免了二次货物损坏,这也是集装箱业务长期存在的理由。

集装箱拖车业务操作流程及注意事项:
  第一:装货地点(包括厂名),装货时间,联络方式和人。
  第二:货物名称:如果是木制品或是含木制品包装的货物,且这些货物是销往澳新或是美加的方向的,这些货物是要做植检或是薰蒸。
  第三:货物的重量(考虑我司是否可以承载)
  第四:如是小柜,柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架,如果是2个小柜,结合实际情况,是否可以双拖。

什么是散货车拖车业务,进出口为什么需要散货车业务呢?

什么是散货车拖车业务,司机开着矮车梆或者高栏车去工厂装货,工厂工人负责把货放到车上,司机拉货出发,运到港口堆场卸货,堆场负责把货物放到集装箱里,然后集港上船

进出口为什么需要散货车业务呢?原因很简单,因为这样会省成本,陆运费很便宜,一般散货车都是空车配货,来回载,这是最重要的。缺点就是二次装卸货物容易损坏,当然要是你的货物不容易损坏,您可选择此种拖车模式。

堆场装箱:

什么是堆场装箱,为什么需要堆场装箱

堆场装箱是指工厂负责用散货车把货送到天津港指定的堆场,堆场负责人把货物散货车上卸下来,装到集装箱里边

堆场装箱业务延伸:
1.免费出具堆场装箱方案
2.专人监装,拍照(半箱拍照,半开箱门拍照,整箱箱门铅封照)
3.自己的加固队,专业的加固,角木钢丝绳,打木架卷钢加固等等
4.专业的熏蒸人员,可以出熏蒸公司的证书
5.大件货物,超重货物装箱,人工机力配合
6.按时集港,货物超重能及时解决,不用掏箱

为什么需要堆场装箱

为什么需要堆场装箱,是因为散货车运费比较便宜,堆场跟散货车搭配衔接的,而且有时工厂没有装集装箱的平台,一般工厂得有装集装箱的平台才能装集装箱的,集装箱拖车平台的高度(离地距离)1.45-1.6米。

海关报关:

什么是报关,报关都需要什么资料?

报关是指货物在进口或者出口之前,必须向当地海关申报手续,海关批复了,才可以进口或出口。

按照我国海关法规定: 凡是进出国境的货物,必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站,并由货物所有人向海关申报,经过海关放行后,货物才可提取或者装船出口。

报关都需要什么资料?

报关一般需要看商品编码hscode的监管条件才能知道需要什么资料,一般的必须要的是:箱单,发票,合同,报关委托书,当然现在都是无纸化报关,电子扫描件即可

我们的报关服务:

1.hscode商品海关编码的归类
2.单据只做包括箱单,发票,合同
3.其他单据的代办,比如:两用物项,许可证,商检通关单等等
4.商检验货,海关验货代理