Paranagua港口海运运输业务由 麦金利物流网 提供,20尺/40尺/40尺高集装箱整箱海运运价咨询,订舱服务,运输我们有着15年的海运经验,对每种产品的海关要求,船东放舱限制,堆场装箱如何安排,我们都样样精通。我们跟船公司Msc,Msk,Cosco,Hbs,everygreen,Apl,达飞CMA,hapag,one,现代,kmtc,oocl,pil,等船东有着常年的合约,yangming,saf,wanhai,zim也价格优惠。
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巴西港口巴拉那瓜,Paranagua,Brazil海运费查询见下:
箱型 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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海运费 | 1500 USD | 1600 USD | 1600 USD |
船公司 | 目的港 | 20gp | 40gp | 40hc | 日期 | |
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Msc | 天津港-Paranagua | $1500 | $1600 | $1600 | 2023-10-20 | 详情 |
One | 天津港-Paranagua | $2765 | $3115 | $3115 | 2023-07-25 | 详情 |
Msc | 天津港-Paranagua | $1646 | $1646 | $1646 | 2023-05-10 | 详情 |
Oocl | 天津港-Paranagua | $1650 | $1850 | $1850 | 2023-01-13 | 详情 |
Msc | 天津港-Paranagua | $1684 | $1468 | $1468 | 2022-11-26 | 详情 |
Msc | 天津港-Paranagua | $8900 | $12000 | $12000 | 2021-09-22 | 详情 |
Cosco | 天津港-Paranagua | $8965 | $9880 | $9880 | 2021-07-19 | 详情 |
HBS | 天津港-Paranagua | $9420 | $10620 | $10620 | 2021-06-29 | 详情 |
Msc | 天津港-Paranagua | $6900 | $7500 | $7500 | 2021-04-27 | 详情 |
Cosco | 天津港-Paranagua | $6700 | $7150 | $7150 | 2021-03-22 | 详情 |
PIL | 天津港-Paranagua | $7150 | $7650 | $7650 | 2021-03-09 | 详情 |
Emc | 天津港-Paranagua | $5300 | $5400 | $5400 | 2020-12-13 | 详情 |
Msc | 天津港-Paranagua | $2110 | $2200 | $2200 | 2020-11-05 | 详情 |
Emc | 天津港-Paranagua | $1200 | $1850 | $1850 | 2020-05-23 | 详情 |
Emc | 天津港-Paranagua | $900 | $1450 | $1450 | 2020-04-29 | 详情 |
HBS | 天津港-Paranagua | $1750 | $1850 | $1850 | 2020-03-05 | 详情 |
One | 天津港-Paranagua | $1700 | $1800 | $1800 | 2020-02-26 | 详情 |
CSCL | 天津港-Paranagua | $1490 | $2865 | $2865 | 2019-11-16 | 详情 |
Hapag | 天津港-Paranagua | $850 | $1700 | $1700 | 2019-11-16 | 详情 |
NDS | 天津港-Paranagua | $2500 | $3000 | $3000 | 2019-11-16 | 详情 |
MSK | 天津港-Paranagua | $1259 | $2409 | $2409 | 2019-11-16 | 详情 |
PIL | 天津港-Paranagua | $2650 | $5500 | $5500 | 2019-11-16 | 详情 |
HamSud | 天津港-Paranagua | $1861 | $3711 | $3711 | 2019-11-16 | 详情 |
msc | 天津港-Paranagua | $2800 | $2800 | $2800 | 2019-11-16 | 详情 |
K_Line | 天津港-Paranagua | $1181 | $2256 | $2256 | 2019-11-16 | 详情 |
Evergreen | 天津港-Paranagua | $2450 | $2800 | $2800 | 2019-11-16 | 详情 |
CSAV | 天津港-Paranagua | $1285 | $2460 | $2460 | 2019-11-16 | 详情 |
Saf | 天津港-Paranagua | $3325 | $3325 | $3325 | 2019-11-16 | 详情 |
ANL | 天津港-Paranagua | $1600 | $3200 | $3200 | 2019-11-16 | 详情 |
COSCO | 天津港-Paranagua | $1800 | $1900 | $1900 | 2019-11-16 | 详情 |
以上价格仅供参考,因为船东价格随时变动,请电话联系我们,核实价格!
天津港出发到巴拉那瓜港口的集装箱照片。
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海运港口的发展离不开集装箱船,堆场。
我们公司的优势航线,因为经常做这条航线,所以我们清楚地知道哪个船东有船期的优势,哪个船东船期快,哪个船东船期慢,哪个船东运价低,哪个船东运价高,还知道哪个船东Paranagua, Brazil 巴拉那瓜,巴西性价比最好,最高。每个船东到是周几的船,根据您的货好时间给你做出最优的物流方案,让收货人早日收到货。
总之,您有您的想法,告诉我们。让我们满足您的物流需求,答疑解惑,还您一个完美的物流愿望,相信我们,我们都是1很多年的物流专家
港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。
巴拉那瓜(PARANAGUA)是巴西东南部大西洋沿岸港口。巴拉那瓜(PARANAGUA)采用西3区标准时。巴拉那瓜(PARANAGUA)最大吃水10米,潮差1.5米。盛行东南风。强制引航。引航站在PORTAL DO SUD,配有甚高频无线电台。船舶预计到达时间提前24小时出发,12小时以前进一步确证或修改。呼叫信号PG在340千赫。引航员在航道入口处的多美尔岛上船。2000吨以上的船舶必须使用拖轮(费用较昂贵)。使用几艘拖轮,有引航员指定。在风浪过大、能见度低防碍作业时,港务长可宣布关闭港口。工作时间00:00-4:00,7:00-23:00。 巴拉那瓜(PARANAGUA)港口服务设施有:修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水、给养、遣返,无干船坞、排污设施。港市有丹麦、意大利、挪威、巴拉圭的领事机构。入港航道有3条:北航道只能行驶内河小船,中航道和南航道的限制吃水为8.8至9.1米。一年中有4至5次遇强南风。形成拍岸浪,船舶只能在外等候。该港泊位岸线总长2454米,有16个泊位。第1、2、3、4、5、6、7、12、13是谷物泊位(其中第2、6、7号泊位专门装卸谷物、麦片、第12号泊位兼装植物油)。谷仓总容量405000吨,有专门的谷物装载设备,有3000吨容量的植物油罐和输油管。港市内的豆油加工厂有11个贮油罐,总容量5900吨,豆油产品用油罐卡车运到码头。第11号是散装化肥和矿砂泊位。第14号是集装箱船泊位,卸杂货、集装箱,输出速溶咖啡设施。第8、9、10、3号是一般的杂货泊位,装运袋装咖啡、木材等。2个石油液化气泊位,分别长130米和184米,水深10米,有容量为为128000吨的贮油罐和5400立方米的贮气罐,专门输出库兰蒂巴炼油厂的石油产品。港区有个巴拉圭的过境区,第9A货仓属巴拉圭管理和控制,他们用封闭的卡车将进口货物运回国内。在巴拉那瓜(PARANAGUA)上游22.4公里处,是安东尼那港,航道宽120米,水深6-8米,有一个长90米的码头,是个没有风浪的港口。
巴西港口巴拉那瓜,Paranagua,Brazil详情:https://www.mckship.cn/bbb_arid_54.html
拖车业务分为2种,一种是集装箱拖车业务,另外一种是散货车拖车业务接下来我们会详细介绍一下这两种业务
什么是集装箱拖车业务呢,顾名思义是由集装箱车从港口堆场拉着集装箱(大柜,小柜,或者高柜)到产地工厂去装箱,工厂的工人负责把货物装到集装箱里,结束后司机卡车拉着集装箱返回港口堆场,等待有了集港动态,堆场再负责把重箱集港,集完港后等待上船,船来了货物上船。
进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?因为从货物产地工厂到港口还有一段距离需要拖车来完成,集装箱拖车相比散货车来说费用相对高些,但是避免了二次货物损坏,这也是集装箱业务长期存在的理由。
集装箱拖车业务操作流程及注意事项:
第一:装货地点(包括厂名),装货时间,联络方式和人。
第二:货物名称:如果是木制品或是含木制品包装的货物,且这些货物是销往澳新或是美加的方向的,这些货物是要做植检或是薰蒸。
第三:货物的重量(考虑我司是否可以承载)
第四:如是小柜,柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架,如果是2个小柜,结合实际情况,是否可以双拖。
什么是散货车拖车业务,司机开着矮车梆或者高栏车去工厂装货,工厂工人负责把货放到车上,司机拉货出发,运到港口堆场卸货,堆场负责把货物放到集装箱里,然后集港上船
进出口为什么需要散货车业务呢?原因很简单,因为这样会省成本,陆运费很便宜,一般散货车都是空车配货,来回载,这是最重要的。缺点就是二次装卸货物容易损坏,当然要是你的货物不容易损坏,您可选择此种拖车模式。
堆场装箱是指工厂负责用散货车把货送到天津港指定的堆场,堆场负责人把货物散货车上卸下来,装到集装箱里边
堆场装箱业务延伸:
1.免费出具堆场装箱方案
2.专人监装,拍照(半箱拍照,半开箱门拍照,整箱箱门铅封照)
3.自己的加固队,专业的加固,角木钢丝绳,打木架卷钢加固等等
4.专业的熏蒸人员,可以出熏蒸公司的证书
5.大件货物,超重货物装箱,人工机力配合
6.按时集港,货物超重能及时解决,不用掏箱
为什么需要堆场装箱,是因为散货车运费比较便宜,堆场跟散货车搭配衔接的,而且有时工厂没有装集装箱的平台,一般工厂得有装集装箱的平台才能装集装箱的,集装箱拖车平台的高度(离地距离)1.45-1.6米。
报关是指货物在进口或者出口之前,必须向当地海关申报手续,海关批复了,才可以进口或出口。
按照我国海关法规定: 凡是进出国境的货物,必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站,并由货物所有人向海关申报,经过海关放行后,货物才可提取或者装船出口。
报关一般需要看商品编码hscode的监管条件才能知道需要什么资料,一般的必须要的是:箱单,发票,合同,报关委托书,当然现在都是无纸化报关,电子扫描件即可
1.hscode商品海关编码的归类
2.单据只做包括箱单,发票,合同
3.其他单据的代办,比如:两用物项,许可证,商检通关单等等
4.商检验货,海关验货代理