天津港到Benghazi, Libya 班加西,利比亚海运费及船期

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利比亚港口班加西,Benghazi,Libya海运费查询见下:

天津港到Benghazi, Libya 班加西,利比亚海运费 是小柜(20GP)海运费是1200美元,大柜(40GP)海运费是1200美元,高柜(40HQ)海运费是1200美元.

天津港到利比亚航程一般需要35天

箱型 20GP 40GP 40HQ
海运费 1200 USD 1200 USD 1200 USD

船期表

起运港中文:天津港
起运港英文:Xingang,Tianjin
目的港中文:班加西
目的港家英文:Benghazi
目的国家中文:利比亚
目的国家中文:Libya
转运港:天津港
船东:联系我们
航程:35天
船期:周7
报价日期:
有效期:

班加西港口其他船东海运费查询

船公司 目的港 20gp 40gp 40hc 日期
Msc 天津港-Benghazi $2050 $2700 $2700 2023-10-10 详情
Msc 天津港-Benghazi $2600 $3800 $3800 2023-03-07 详情
Cosco 天津港-Benghazi $4450 $9000 $9000 2021-04-11 详情
Hpl 天津港-Benghazi $4122 $8244 $8244 2021-02-21 详情
cosco 天津港-Benghazi $1600 $3200 $3200 2020-11-14 详情
emc 天津港-Benghazi $1200 $1200 $1200 2020-04-04 详情
Hapag 天津港-Benghazi $1225 $2050 $2050 2019-11-16 详情
YML 天津港-Benghazi $3000 $5425 $5425 2019-11-16 详情
IRISL 天津港-Benghazi $1605 $3105 $3105 2019-11-16 详情
Evergreen 天津港-Benghazi $1900 $3100 $3100 2019-11-16 详情
COSCO 天津港-Benghazi $2150 $4200 $4200 2019-11-16 详情
msc 天津港-Benghazi $2855 $5460 $5460 2019-11-16 详情
MSK 天津港-Benghazi $1940 $3175 $3175 2019-11-16 详情
CMA 天津港-Benghazi $1125 $2050 $2050 2019-11-16 详情
Saf 天津港-Benghazi $1500 $3000 $3000 2019-11-16 详情

以上价格仅供参考,因为船东价格随时变动,请电话联系我们,核实价格!

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天津港出发到班加西港口的集装箱照片。

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海运港口的发展离不开集装箱船,堆场。

天津麦金利国际货运代理介绍:

我们公司的优势航线,因为经常做这条航线,所以我们清楚地知道哪个船东有船期的优势,哪个船东船期快,哪个船东船期慢,哪个船东运价低,哪个船东运价高,还知道哪个船东Benghazi, Libya 班加西,利比亚性价比最好,最高。每个船东到是周几的船,根据您的货好时间给你做出最优的物流方案,让收货人早日收到货。

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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。

港口介绍:

位于利比亚(全称:大阿拉伯利比亚人民社会主义民众国THE GREAT SOCILI ST PEOPLE'S LIBYAN ARAB JAMAHIRIYA)北部沿海苏尔特(SURT)湾入口的东岸,濒临地中海的南侧,是利比亚的第二大港。该港自5世纪以来就是通往非洲内陆的贸易中心。现为利比亚全国经济及交通中心之一。主要工业有纺织、鱼类加工、水泥、钢管、化工、烟草等,还有编织及地毯手工业。交通运输铁路可达东北的迈尔季(MARJ)及南部的苏卢格(SULUQ),公路可接平行于海岸的公路干线。港口距国际机场约29km,并且是一个国际航空站,有定期航班飞往世界各地。该港属亚热带地中海式气候,盛行北风。1月平均气温约12℃,8月约26℃,夏季常受来自南部撒哈拉沙漠干热风的侵害。全年平均降雨量约500mm,每年10月至次年3月为雨季。平均潮差约0.6m。港区主要码头的泊位如下: 码 头 名 称 泊位(个) 岸线长(m) 最大水深(m) ───────── ────── ────── ────── 新港区 3 682 9 老港区 3 405 8 油码头 2 312 7.3 ── ─── 8 1399装卸设备有各种岸吊、汽车吊、浮吊、叉车、拖车、驳船及拖船等,其中浮吊最大起重能力为85吨,汽车吊达100吨,拖船的功率最大超过1176kW。港区有仓库容积为1.7万m∧<3>,另有露天场地多处。装卸效率:每天8小时工班的平均舱口效率约为80吨,对水泥类可达90吨,其它袋装货为100吨。大船锚地水深达34m。主要出口货物为羊毛、皮货、羊、羊毛织品及羊毛毯等,进口货物主要有食品、纺织品、陶瓷及化学品等。

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您可能还需要以下业务:

拖车业务:

拖车业务分为2种,一种是集装箱拖车业务,另外一种是散货车拖车业务接下来我们会详细介绍一下这两种业务

什么是集装箱拖车业务,进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?

什么是集装箱拖车业务呢,顾名思义是由集装箱车从港口堆场拉着集装箱(大柜,小柜,或者高柜)到产地工厂去装箱,工厂的工人负责把货物装到集装箱里,结束后司机卡车拉着集装箱返回港口堆场,等待有了集港动态,堆场再负责把重箱集港,集完港后等待上船,船来了货物上船。

进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?因为从货物产地工厂到港口还有一段距离需要拖车来完成,集装箱拖车相比散货车来说费用相对高些,但是避免了二次货物损坏,这也是集装箱业务长期存在的理由。

集装箱拖车业务操作流程及注意事项:
  第一:装货地点(包括厂名),装货时间,联络方式和人。
  第二:货物名称:如果是木制品或是含木制品包装的货物,且这些货物是销往澳新或是美加的方向的,这些货物是要做植检或是薰蒸。
  第三:货物的重量(考虑我司是否可以承载)
  第四:如是小柜,柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架,如果是2个小柜,结合实际情况,是否可以双拖。

什么是散货车拖车业务,进出口为什么需要散货车业务呢?

什么是散货车拖车业务,司机开着矮车梆或者高栏车去工厂装货,工厂工人负责把货放到车上,司机拉货出发,运到港口堆场卸货,堆场负责把货物放到集装箱里,然后集港上船

进出口为什么需要散货车业务呢?原因很简单,因为这样会省成本,陆运费很便宜,一般散货车都是空车配货,来回载,这是最重要的。缺点就是二次装卸货物容易损坏,当然要是你的货物不容易损坏,您可选择此种拖车模式。

堆场装箱:

什么是堆场装箱,为什么需要堆场装箱

堆场装箱是指工厂负责用散货车把货送到天津港指定的堆场,堆场负责人把货物散货车上卸下来,装到集装箱里边

堆场装箱业务延伸:
1.免费出具堆场装箱方案
2.专人监装,拍照(半箱拍照,半开箱门拍照,整箱箱门铅封照)
3.自己的加固队,专业的加固,角木钢丝绳,打木架卷钢加固等等
4.专业的熏蒸人员,可以出熏蒸公司的证书
5.大件货物,超重货物装箱,人工机力配合
6.按时集港,货物超重能及时解决,不用掏箱

为什么需要堆场装箱

为什么需要堆场装箱,是因为散货车运费比较便宜,堆场跟散货车搭配衔接的,而且有时工厂没有装集装箱的平台,一般工厂得有装集装箱的平台才能装集装箱的,集装箱拖车平台的高度(离地距离)1.45-1.6米。

海关报关:

什么是报关,报关都需要什么资料?

报关是指货物在进口或者出口之前,必须向当地海关申报手续,海关批复了,才可以进口或出口。

按照我国海关法规定: 凡是进出国境的货物,必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站,并由货物所有人向海关申报,经过海关放行后,货物才可提取或者装船出口。

报关都需要什么资料?

报关一般需要看商品编码hscode的监管条件才能知道需要什么资料,一般的必须要的是:箱单,发票,合同,报关委托书,当然现在都是无纸化报关,电子扫描件即可

我们的报关服务:

1.hscode商品海关编码的归类
2.单据只做包括箱单,发票,合同
3.其他单据的代办,比如:两用物项,许可证,商检通关单等等
4.商检验货,海关验货代理