天津港到Ensenada, Mexico 恩塞那达,墨西哥海运费及船期

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墨西哥港口恩塞那达,Ensenada,Mexico海运费查询见下:

天津港到Ensenada, Mexico 恩塞那达,墨西哥海运费 是小柜(20GP)海运费是1350美元,大柜(40GP)海运费是2250美元,高柜(40HQ)海运费是2250美元.

天津港到墨西哥航程一般需要30天

箱型 20GP 40GP 40HQ
海运费 1350 USD 2250 USD 2250 USD

船期表

起运港中文:天津港
起运港英文:Xingang,Tianjin
目的港中文:恩塞那达
目的港家英文:Ensenada
目的国家中文:墨西哥
目的国家中文:Mexico
转运港:天津港
船东:联系我们
航程:30天
船期:周5
报价日期:
有效期:

恩塞纳达港口其他船东海运费查询

船公司 目的港 20gp 40gp 40hc 日期
One 天津港-Ensenada $1760 $2365 $2365 2023-07-21 详情
Cma 天津港-Ensenada $1350 $2250 $2250 2023-02-20 详情
Oocl 天津港-Ensenada $1050 $1650 $1650 2023-01-07 详情
Oocl 天津港-Ensenada $1100 $1750 $1750 2022-12-24 详情
Emc 天津港-Ensenada $2300 $3360 $3360 2022-11-24 详情
Msc 天津港-Ensenada $2500 $3400 $3400 2022-10-23 详情
Msc 天津港-Ensenada $2500 $3400 $3400 2022-10-23 详情
Emc 天津港-Ensenada $8900 $11420 $11420 2022-06-14 详情
Emc 天津港-Ensenada $8000 $9000 $9000 2022-03-18 详情
EMC 天津港-Ensenada $9500 $12000 $12000 2022-02-09 详情
Msc 天津港-Ensenada $7800 $8800 $8800 2021-10-07 详情
Cosco 天津港-Ensenada $8670 $10240 $10240 2021-07-24 详情
Msc 天津港-Ensenada $7800 $8800 $8800 2021-04-28 详情
Cosco 天津港-Ensenada $6400 $7450 $7450 2021-03-24 详情
Emc 天津港-Ensenada $4900 $5300 $5300 2020-12-09 详情
Msc 天津港-Ensenada $2500 $3500 $3500 2020-11-09 详情
Cma 天津港-Ensenada $1750 $1750 $1750 2020-06-13 详情
Emc 天津港-Ensenada $1200 $1850 $1850 2020-05-13 详情
Emc 天津港-Ensenada $810 $1030 $1030 2020-05-10 详情
One 天津港-Ensenada $1600 $1700 $1700 2020-03-03 详情
CSCL 天津港-Ensenada $1081 $2056 $2056 2019-11-16 详情
Hapag 天津港-Ensenada $2050 $2200 $2200 2019-11-16 详情
COSCO 天津港-Ensenada $1600 $2000 $2000 2019-11-16 详情
CMA 天津港-Ensenada $2450 $3400 $3400 2019-11-16 详情
MSK 天津港-Ensenada $2300 $2300 $2300 2019-11-16 详情
msc 天津港-Ensenada $1550 $1750 $1750 2019-11-16 详情
ANL 天津港-Ensenada $2000 $4000 $4000 2019-11-16 详情

以上价格仅供参考,因为船东价格随时变动,请电话联系我们,核实价格!

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天津港出发到恩塞那达港口的集装箱照片。

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海运港口的发展离不开集装箱船,堆场。

天津麦金利国际货运代理介绍:

我们公司的优势航线,因为经常做这条航线,所以我们清楚地知道哪个船东有船期的优势,哪个船东船期快,哪个船东船期慢,哪个船东运价低,哪个船东运价高,还知道哪个船东Ensenada, Mexico 恩塞那达,墨西哥性价比最好,最高。每个船东到是周几的船,根据您的货好时间给你做出最优的物流方案,让收货人早日收到货。

总之,您有您的想法,告诉我们。让我们满足您的物流需求,答疑解惑,还您一个完美的物流愿望,相信我们,我们都是1很多年的物流专家

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港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。

港口介绍:

墨西哥西北端太平洋沿岸港口。最大吃水9.14米,水的载重密度1025。潮差1.82米,盛行西南风。从海湾入口到港口要通过1条198.72米,宽12.19 米,水深的航道。入口处及防波堤外的水深9.75;港口服务设施有:修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水、给养、遣返,无干船坞和排污。深海码头,北边长155.4米,东边长176.7米,前沿水深9.14米。2号码头,长204.2米,北端水深7.92米,南端水深9.75米。海岸码头,长481.58米,前沿水深4.57-7.01米。1个“T”型突堤码头,主要用作水泥的装卸。深海码头的仓库面积为650.3平方米,海岸码头仓库面积278.7平方米,露天堆场面积2787平方米。

墨西哥港口恩塞那达,Ensenada,Mexico详情:https://www.mckship.cn/bbb_arid_3280.html

您可能还需要以下业务:

拖车业务:

拖车业务分为2种,一种是集装箱拖车业务,另外一种是散货车拖车业务接下来我们会详细介绍一下这两种业务

什么是集装箱拖车业务,进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?

什么是集装箱拖车业务呢,顾名思义是由集装箱车从港口堆场拉着集装箱(大柜,小柜,或者高柜)到产地工厂去装箱,工厂的工人负责把货物装到集装箱里,结束后司机卡车拉着集装箱返回港口堆场,等待有了集港动态,堆场再负责把重箱集港,集完港后等待上船,船来了货物上船。

进出口为什么需要集装箱拖车业务呢?因为从货物产地工厂到港口还有一段距离需要拖车来完成,集装箱拖车相比散货车来说费用相对高些,但是避免了二次货物损坏,这也是集装箱业务长期存在的理由。

集装箱拖车业务操作流程及注意事项:
  第一:装货地点(包括厂名),装货时间,联络方式和人。
  第二:货物名称:如果是木制品或是含木制品包装的货物,且这些货物是销往澳新或是美加的方向的,这些货物是要做植检或是薰蒸。
  第三:货物的重量(考虑我司是否可以承载)
  第四:如是小柜,柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架,如果是2个小柜,结合实际情况,是否可以双拖。

什么是散货车拖车业务,进出口为什么需要散货车业务呢?

什么是散货车拖车业务,司机开着矮车梆或者高栏车去工厂装货,工厂工人负责把货放到车上,司机拉货出发,运到港口堆场卸货,堆场负责把货物放到集装箱里,然后集港上船

进出口为什么需要散货车业务呢?原因很简单,因为这样会省成本,陆运费很便宜,一般散货车都是空车配货,来回载,这是最重要的。缺点就是二次装卸货物容易损坏,当然要是你的货物不容易损坏,您可选择此种拖车模式。

堆场装箱:

什么是堆场装箱,为什么需要堆场装箱

堆场装箱是指工厂负责用散货车把货送到天津港指定的堆场,堆场负责人把货物散货车上卸下来,装到集装箱里边

堆场装箱业务延伸:
1.免费出具堆场装箱方案
2.专人监装,拍照(半箱拍照,半开箱门拍照,整箱箱门铅封照)
3.自己的加固队,专业的加固,角木钢丝绳,打木架卷钢加固等等
4.专业的熏蒸人员,可以出熏蒸公司的证书
5.大件货物,超重货物装箱,人工机力配合
6.按时集港,货物超重能及时解决,不用掏箱

为什么需要堆场装箱

为什么需要堆场装箱,是因为散货车运费比较便宜,堆场跟散货车搭配衔接的,而且有时工厂没有装集装箱的平台,一般工厂得有装集装箱的平台才能装集装箱的,集装箱拖车平台的高度(离地距离)1.45-1.6米。

海关报关:

什么是报关,报关都需要什么资料?

报关是指货物在进口或者出口之前,必须向当地海关申报手续,海关批复了,才可以进口或出口。

按照我国海关法规定: 凡是进出国境的货物,必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站,并由货物所有人向海关申报,经过海关放行后,货物才可提取或者装船出口。

报关都需要什么资料?

报关一般需要看商品编码hscode的监管条件才能知道需要什么资料,一般的必须要的是:箱单,发票,合同,报关委托书,当然现在都是无纸化报关,电子扫描件即可

我们的报关服务:

1.hscode商品海关编码的归类
2.单据只做包括箱单,发票,合同
3.其他单据的代办,比如:两用物项,许可证,商检通关单等等
4.商检验货,海关验货代理